Cuscinetti di auto -lubrificazione in lega di rame Di solito si comportano bene in antifrizione e resistenza ad alta temperatura a causa dei loro materiali e progetti unici e sono adatti per l'uso in situazioni in cui devono lavorare in condizioni estreme. Quelle che segue sono le prestazioni dettagliate dei cuscinetti auto-lubrificanti in lega di rame in questi due aspetti:
Performance antifrizione
I cuscinetti auto-lubrificanti in lega di rame hanno eccellenti prestazioni antifuristica, principalmente a causa dei seguenti fattori:
Incorporamento e distribuzione di lubrificanti
I lubrificanti solidi come grafite, disolfuro di molibdeno e politetrafluoroetilene (PTFE) sono spesso incorporati nella matrice in lega di rame di cuscinetti auto-lubrificanti. Attraverso l'azione dei lubrificanti, il coefficiente di attrito tra la superficie del cuscinetto e le parti in movimento è notevolmente ridotto. In particolare, i materiali come la grafite e il disolfuro di molibdeno hanno coefficienti di attrito molto bassi, che possono effettivamente ridurre il contatto diretto e l'attrito tra le parti scorrevoli e ridurre la perdita di energia.
I lubrificanti possono formare un film protettivo sulla superficie dell'attrito per ridurre il contatto da metallo a metallo. Questa proprietà auto-lubrificante può evitare o ritardare la rottura del film di petrolio comune o i problemi di perdita di lubrificante nei tradizionali metodi di lubrificazione del grasso.
Design di materiali in lega
Le stesse leghe di rame hanno un'elevata durezza e una buona resistenza all'usura e possono resistere efficacemente agli effetti di carico, impatto e attrito. I materiali di rame stessi hanno una forte capacità di auto-lubrificazione e la loro superficie può essere ottimizzata attraverso la microstruttura, come aggiungendo alluminio, stagno, piombo e altri elementi, per migliorare ulteriormente le prestazioni dell'attrito e la resistenza all'usura.
Lega di rame-tallone (bronzo in alluminio), che è comune nelle leghe di rame, ha una forte resistenza all'usura e può funzionare a lungo in ambienti senza olio o a basso.
Ottimizzazione delle prestazioni dell'attrito
Il coefficiente di attrito dei cuscinetti auto-lubrificanti in lega di rame è generalmente basso, generalmente tra 0,05 e 0,2, e il valore specifico dipende dal materiale lubrificante utilizzato e dalle condizioni di lavoro. Anche in un ambiente di lavoro duro, questo tipo di cuscinetto può comunque mantenere prestazioni di attrito relativamente stabili e ridurre la generazione di calore di attrito.
Resistenza all'usura
Durante il processo di attrito a lungo termine, un film di ossido naturale o un film di lubrificante verrà generato sulla superficie della lega di rame. Questo film ha una buona resistenza all'usura, che può ridurre efficacemente l'usura della superficie del cuscinetto ed estendere la sua durata di servizio. Soprattutto in condizioni di carico elevato e pesanti, la resistenza all'usura dei cuscinetti auto-lubrificanti in lega di rame è migliore di quella della maggior parte dei cuscinetti metallici.
Resistenza ad alta temperatura
Anche i cuscinetti auto-lubrificanti in lega di rame funzionano molto bene in ambienti ad alta temperatura. La sua resistenza ad alta temperatura deriva principalmente dai seguenti aspetti:
Stabilità termica dei materiali in lega di rame
Le leghe a base di rame hanno una buona stabilità termica. Il rame stesso ha un punto di fusione elevato (circa 1083 ℃) e le sue proprietà meccaniche sono relativamente stabili ad alte temperature. I cuscinetti in lega di rame possono mantenere la loro stabilità strutturale in ambienti ad alta temperatura e la resistenza alla trazione, la durezza e la resistenza all'usura non diminuiranno in modo significativo, quindi possono essere utilizzati a lungo a lungo in condizioni di alta temperatura.
Le leghe come il bronzo in alluminio hanno una migliore resistenza all'ossidazione e resistenza alla corrosione ad alte temperature, quindi sono più adatte per l'uso rispetto alle normali leghe di rame in ambienti ad alta temperatura.
Resistenza ad alta temperatura dei lubrificanti
I lubrificanti solidi (come grafite, disolfuro di molibdeno, PTFE, ecc.) Hanno un'eccellente resistenza ad alta temperatura e possono mantenere la lubrificazione ad alte temperature. I limiti di resistenza ad alta temperatura di grafite e disolfuro di molibdeno possono raggiungere rispettivamente 450 ℃ e 600 ℃. Possono comunque ridurre efficacemente il coefficiente di attrito e prevenire un'usura eccessiva sulla superficie del cuscinetto ad alte temperature.
Ad esempio, la grafite può formare un film lubrificante a bassa frizione con la superficie metallica ad alte temperature, evitando il fallimento o la volatilizzazione dei lubrificanti tradizionali causati da alte temperature.
Resistenza all'espansione termica
Le leghe di rame hanno un basso coefficiente di espansione termica e possono mantenere cambiamenti dimensionali relativamente stabili negli ambienti con grandi variazioni di temperatura. Questa funzione è particolarmente importante in alcuni ambienti di lavoro ad alta temperatura perché aiuta a evitare l'adattamento bloccato o improprio dei componenti a causa delle variazioni di temperatura.
Caratteristiche di attrito in ambienti ad alta temperatura
Anche ad alte temperature, i cuscinetti auto-lubrificanti in lega di rame possono ancora mantenere un basso coefficiente di attrito e non sono inclini a un serio calore dell'attrito. Pertanto, quando si lavora in condizioni ad alta temperatura, rispetto ai tradizionali cuscinetti lubrificati all'olio, i cuscinetti auto-lubrificanti in lega di rame possono evitare problemi come l'evaporazione del grasso, l'ossidazione e la contaminazione, riducendo i requisiti di inquinamento e manutenzione per il sistema.
I cuscinetti auto-lubrificanti in lega di rame si comportano bene in alcune condizioni di lavoro estreme, specialmente in ambienti ad alto contenuto di temperatura e ad alto carico in cui i lubrificanti liquidi non possono essere utilizzati e possono fornire soluzioni affidabili.
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