In che modo il cuscinetto auto-lubrificato riduce l'attrito senza lubrificazione esterna?

Piastra di scorrimento del cuscinetto auto-lubrificato può ridurre l'attrito senza lubrificazione esterna, principalmente attraverso i seguenti modi:

1. Applicazione di lubrificanti solidi
Le piastre di scorrimento dei cuscinetti auto-lubrificanti spesso utilizzano materiali contenenti lubrificanti solidi. Questi lubrificanti solidi (come grafite, disolfuro di molibdeno, politetrafluoroetilene PTFE, ecc.) Possono formare un film sottile tra la piastra di scorrimento e la superficie di contatto, riducendo il coefficiente di attrito, riducendo così l'usura e l'attrito.

Grafite: la grafite ha una buona resistenza ad alta temperatura e caratteristiche di bassa attrito. Quando la superficie della piastra di scorrimento contatta il metallo o altre superfici, la grafite formerà uno strato auto-lubrificante sulla superficie di contatto per aiutare a ridurre l'attrito.

Disolfuro di molibdeno: questo è un lubrificante solido altamente efficiente che può resistere a carichi elevati e ambienti estremi ed è ancora efficace ad alta temperatura e alta pressione.

PTFE (politetrafluoroetilene): PTFE ha un coefficiente di attrito estremamente basso ed è quindi ampiamente utilizzato nei materiali auto-lubrificanti.

2. Distribuzione di lubrificanti e strato lubrificante auto-generato
Un'altra caratteristica chiave dei materiali auto-lubrificanti è che il lubrificante stesso può essere gradualmente rilasciato durante l'uso, formando uno strato di lubrificazione continua. Ad esempio, alcuni materiali compositi rilasciano lubrificanti durante il funzionamento e man mano che si verificano attrito, i lubrificanti penetrano gradualmente nella superficie di contatto attraverso l'attrito per mantenere l'effetto di lubrificazione.

Progettazione di materiale composito: questi materiali sono generalmente composti da una matrice polimerica miscelata con particelle di lubrificante solido. Quando il materiale è sottoposto a attrito, il lubrificante viene rilasciato dalla matrice e lubrifica continuamente la superficie di attrito.

3. Abbinamento della superficie di attrito e del lubrificante

La progettazione di skateboard di cuscinetti auto-lubrificanti di solito considera le proprietà tribologiche del materiale, cioè la rugosità superficiale, la durezza e il lubrificante del materiale. Ottimizzando questi fattori, l'attrito può essere ridotto senza lubrificanti esterni:

Ottimizzazione della struttura della superficie: la superficie dello skateboard viene elaborata finemente o microstrutturata per consentirgli di disperdere meglio il carico e ridurre l'area di contatto. Ad esempio, micropori, trame o microstrutture vengono utilizzati per distribuire meglio il lubrificante in superficie.

Abbinamento della durezza: la durezza del materiale di skateboard per cuscinetti auto-lubrificante è generalmente abbinata alla durezza della superficie di contatto per ridurre l'usura ed evitare una generazione di calore di attrito eccessivo sulla superficie.

4. Controllo della temperatura e prestazioni adattive
Alcuni materiali auto-lubrificanti possono regolare le loro proprietà di attrito adattandosi alla temperatura. Ad esempio, quando la temperatura è troppo alta, alcuni lubrificanti possono essere rilasciati automaticamente per formare un film lubrificante più spesso; Quando la temperatura è bassa, la quantità di lubrificante rilasciata viene ridotta, prevenendo così un accumulo eccessivo.

5. Interazione tra lubrificanti e substrati
I substrati di skateboard auto-lubrificanti sono generalmente materiali con una forte capacità di auto-guarigione. Questi materiali si consumano leggermente durante il processo di attrito, ma allo stesso tempo, i componenti lubrificanti nel substrato saranno portati sulla superficie di contatto, formando gradualmente un nuovo strato lubrificante, riducendo l'attrito ed estendendo la durata di servizio.

6. Cuscinetto di carico e controllo del calore dell'attrito
La progettazione di skateboard di cuscinetti auto-lubrificanti è generalmente in grado di mantenere un coefficiente di attrito stabile sotto carichi pesanti controllando il calore generato dall'attrito. Ad esempio, alcuni materiali compositi possono disperdere lo stress attraverso la struttura interna del materiale sotto carichi elevati, impedire un eccessivo accumulo di calore e quindi ridurre l'espansione e l'usura termica causate dall'attrito.

7. Adattabilità e stabilità
Gli skateboard di cuscinetti auto-lubrificanti possono auto-regolare l'effetto di lubrificazione in base alle diverse condizioni di lavoro e mantenere un coefficiente di attrito stabile. Ad esempio, la progettazione del materiale di skateboard può adattarsi a diversi carichi, velocità e ambienti di lavoro (come temperatura e umidità), garantendo che la forza di attrito sia sempre mantenuta a un livello basso e stabile senza lubrificazione esterna.

Le diapositive dei cuscinetti auto-lubrificanti possono ridurre l'attrito e mantenere prestazioni efficienti e stabili senza lubrificazione esterna utilizzando lubrificanti solidi, ottimizzare la progettazione della superficie dell'attrito, strati di lubrificanti auto-generati di materiali e adattabilità all'ambiente di lavoro. Questa tecnologia consente alle diapositive dei cuscinetti auto-lubrificanti di funzionare efficacemente a lungo in alcune applicazioni speciali (come ad alta temperatura, carico elevato, ambiente senza olio, ecc.).